康明斯发电机保护配置原则 

1、对 300MW 及以上汽轮发电机变压器组，应装设双重快速保护，即装设 发电机纵联差动保护、变压器纵联差动保护和发电机变压器组共用纵联差动保护; 当发电机与变压器之间有断路器时，应装设双重发电机纵联差动保护；

2、1MW 以上的发电机，应装纵联差动保护；

3、对发电机变压器组，当发电机与变压器之间有断路器时，发电机装设单 100MW 及以下发电机， 独的纵联差动保护; 当发电机与变压器之间没有断路器时，可装设发电机变压器组共用纵联差动保护，100MW 及以上发电机，除发电机变压 器组共用纵联差动保护外， 发电机还应装设单独的纵联差动保护， 200～300MW 对 的发电机变压器组可在变压器上增设单独的纵联差动保护，即采用双重快速保护；

4、对于采用发电机变压器组单元接线的发电机，容量在对 100MW 以下的， 应装设保护区小于 90%的定子接地保护; 容量在 100MW 以上的， 应装设保护区为 100%的定子接地保护；

5、1MW 以上的水轮发电机，应装设一点接地保护装置；

6、与母线直接连接的发电机，当单相接地故障电流大于允许值时，应装设有选择性的接地保护装置；

7、转子内冷汽轮发电机和 100MW 及以上的汽轮发电机，应装设励磁回路 一点接地保护装置，每台发电机装设一套;并可装设两点接地保护装置，每台发电机装设一套，对旋转整流励磁的发电机，应装设一点接地故障定期检测装置；

8、100MW 以下，不允许失磁运行的发电机，当采用半导体励磁系统时，宜装设专用的失磁保护；

9、100MW 以下的汽轮发电机，对一点接地故障，可采用定期检测装置。对两点接地故障，应装设两点接地保护装置；

10、100MW 以下但失磁对电力系统有重大影响的发电机及 100MW 及以上 的发电机应装设专用的失磁保护。对 600MW 的发电机可装设双重化的失磁保护。

柴油发电机组散热器保养方法：

一、运行中的发电机组散热器的冷却液通常是很热的，并且是有压力的，不可以在未冷却时整理散热器或拆除管子，不要在风扇转动时对散热器工作或打开风扇保护罩。

二、腐蚀问题在散热器中是主要产生故障的原因。要经常保持管子接头不要泄漏，并从散热器顶部定期加水排放空气以保持系统内“无气”。散热器不应处于部份注放水的状况，因为这样更会加速腐蚀。对于不工作的发电机，要把水全部抽空或全部灌满。如果可能的话，用蒸馏水或自然软水，并加入适量的防锈剂。

三、外部清洁：在尘多或污积的环境，散热器的缝隙可能会被碎屑、昆虫等物堵塞，从而影响散热器的效率。对这些轻沉积物经常性的清理可以用低压热水加上清洁剂喷洗，把蒸气或水从散热器前面向风扇喷射。如从反方向喷射只会把污物吹进中心。当使用此方法时，要用布摭挡柴油机及交流发电机。顽固的沉积物，又不能以上述方法清除，则可以把散热器拆下浸在热的碱水约20分钟，然后用热水冲洗干净。

四、内部清洁：如果因为接头漏水，别无选择要用硬水灌法用了一段时间，或者因为发电运行了一段时间又无用除锈剂，系统可能会因被水垢堵塞。清除水垢可按如下步骤进行：1、把水从散热系统中排干，然后把管子从柴油机相连的地方拆开；2、准确4%的除锈酸溶液及清水，专业发电车出租，把酸液倒入水中，切勿反过来进行；3、等几分钟让其混合，然后把溶液加热至49℃（120℉），这是高点，不可再高；4、慢慢地把溶液通过滤帽或一个分岐倒进管道，这时将会沸腾起泡沫。当化学反应停止后，把已热的溶液灌满散热器；5、让溶液在系统内停留数分钟，然后把溶液从底部管道或排水口放回原来的容器；6、检查水箱内部，如仍有水垢，则按上述步骤重覆，把酸溶液增强至8%；7、在除垢后，要按下列步骤进行中和酸液的反应：把容器盛满清水加，加热至沸点，加上日用苏打晶体，按如下比例：500g苏打配20公升水（1磅配4加伦水），用此溶液灌入散热器，然后让其流回原来的容器中；8、用上述方法冲洗散热器数次，最后在灌满后让其停在散热器内至少一小时，排空后用热清水冲洗；9、在把散热器重新安装使用之前，用正常工作压力的二倍用水来测试有无泄漏，有时会因为除去水垢而有漏水出现；10、在再运转之前，冷却液要加上必须的防蚀剂和适量的搞冷凝剂。

机房冷却/通风系统

机房冷却/通风系统考虑不佳将影响发电机组额定功率，冷却系统可限制发动机功率输出，把可变为有效功率输出的热量通过冷却液释放出去。通风系统可增加燃烧空气的温度，减少冷却系统的冷却效果。

发电机组冷却系统

发电机组为机电设备，将化学能（燃料）转换为电能。机房通风应进出平衡，否则温度将越来越高，压力将越来越大。散热水箱式冷却系统设计时应考虑：冷却温度、预期运行温度、功率衰减、冷却液膨胀体积。为保证正常起动和带载的冷却液温度、监视/安全停机、发动机制造商数据正确、散热水箱/冷却风扇数据正确、运行参数、对环境散热、机体加热器、冷却液流速等。

机组散热量的计算

假定柴油产生140 000Btu/Gal热量，转换效率为35%。燃油消耗快速估算方法：

发动机燃油消耗＝使用额定功率（kW）×0.07（U.S.gal）＝（kW）×0.0185（L）（1）式中，使用额定功率（kW）先转换为：

Btu.min-1=(kW)×(57)Btu.min-1；

通常发动机散热通过液体空气热交换冷却系统，大约为燃油消耗产生热量的25%（如需要，请经计算确认）。液体－空气热交换（散热水箱）为最普通散热器。

其他散热量快速计算法：排气系统30%、幅射散热10%、功率输出35%。

通风系统空气计算

通风系统提供发动机燃烧空气，带走机房热量，提供发电机冷却空气，冷却发动机（通过散热水箱）。

空气流过系统时，产生较大的温升。发电机组冷却系统的设计要求实际测算，制造厂商的数据仅供参考。不佳的设计难以使发电机组在高温环境下进行满负载运行。

快速估算。有效排风口通风面积约等于散热水箱面积；有效进风口面积约等于1.5倍的散热水箱面积。

排风回流循环系统。在低温环境下，冷空气进入机房前，允许排风回流，使机组讯速升温。一般设计为常闭（防止外面冷空气回流过机组），由发电机组交流（AC）输出或直流（DC）供给电源。

通风系统小结。机房通风系统直接影响发电机组额定功率输出和长期安全、可靠运行。足够的进排风面积，避免进排风短路，理顺空气流向，排风回流地方，直进直出设计机房其他热源（即无隔热的排烟管、锅炉）。

注意不同的发动机需求不同，2冲程需要更多的空气