（三）手动操作并联供电  

1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。

2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。

3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。

4、观察同步指示器的指示灯及指针。

5、观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。   　　

6、机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。

7、如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。  

8、手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。

　（四）运行安全管理  

1、按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力，水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa，冷却水温度不得高于95℃。

2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常位置应予以补充。  

3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障，车载式柴油发电机出租，绿灯为正常运行指示灯。

4、查充电器是否正常充电。

5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。

6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温度是否正常。 ;  

7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。

8、发现有不良情况，应即时处理解决；严重的应停机处理。

9、凡故障停机，须把故障消除，然后按动机组上的重复手掣，机组方可再进行运作。　　

10、对各运行参数，每班记录不少于两次。

　（五）停车  

1、总控屏的输出馈电开关分闸，脱开电网。  

2、发电机空载运转10分钟后停车。

3、停止机房的风机、冷却水泵等。

康明斯柴油机的启动和运行：   

(1)停车超过24小时，须打开试动阀，并启动润滑油泵，长久停用(一般为七天)的发电机，励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻符合要求。手动盘车转1～2圈，自由启动电机拖动柴油机空转数圈，以排出缸内的油和水，然后关闭试动阀，方合好前离合器；   (2)启动燃油泵，放出管路中的空气，其油压应在规定范围内之间，方可进行正式启动；     

 (3)察看启动电源的电压是否正常后，按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时，停止启动滑油泵。并关闭扫气泵排污阀，穿好前离合器销钉；      

(4)不能启动时，应认真判明原因，原因不明，不应再次启动。连续起动不应超过三次，间隔时间不应少于2分钟，第三次仍不能起动时，应认真分析检查，确认排除故障后，允许第四次起动；  

 (5)发电机启动后，即认为发电机及全部电气设备均已带电，严禁人体接触带电部分，如果需要带电作业，应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程；     

 (6)在调整柴油机转速时，应注意发电机运转是否正常，滑环及整流子上的碳刷应无跳动，无冒火花现象，无异常声响，此外还要与电工人员配合。调整频率和电压，使之接近额定值；     

 (7)当接到“准备并列”的信号后，发电机运转必须是正常、平稳的。而且达到频率相等，电压一样，相位相同，相序一致方能进行并列工作。并列时，以同步表为准，进一步调整转速，调节励磁。将电压和频率升至与系统电压、频率相接近。

发电机组停车与维护保养：

(1)接到“准备解列”的信号，进行减速卸载。“解列后”使机器逐步减速降温，听机器有无异声并确定其部位和原因后停车； 

 (2)正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车)，关闭外循环水泵；   

(3)停车超过1小时以上时须进行甩车；  

(4)停车后，根据运行情况，进行维护保养，保持设备良好和清洁卫生；   

(5)每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次检查，发现问题应及时处理。  

发电机组注意事项： 

 (1)值班人员必须坚守岗位，做好本职工作，做到勤听、勤看、勤检查，严格遵守操作规程；

(2)值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题，要当班处理，并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报；   

(3)所用工具用完后，要清点定位，对丢失遗忘的工具和零件要查明去向；     

(4)主机房内禁止吸烟，工作场地保持卫生，并积极采取措施消除噪声。