康明斯发电机组喷油嘴卡死的主要原因：

　　①柴油不清洁，高压油管内有杂质，力出寞了喷曲器针阀偶件的磨损，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器

针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。

　　②机温过高喷曲器冷却不良，造虎地阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。

　　③出抽阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷曲嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。④喷曲压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜；

　　⑤喷油器安装时，漏装垫片或垫片破坏，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死。

　　⑥零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。

   为了缓解我国电力供应的紧张供电局面，不少企业自备发电机组，以进行生产自救，与此同时，发电机组的维护和保养却成了用户的一大难题。为了确保机组的运行安全和使用寿命，对发电机组进行维护保养就显得格外重要。

   发电机组的清洁处理

   发电机组的维护保养，必须在停机的状态下进行，为了确保发电机组不会误启动，清洁之前务必对发电机组进行启动电瓶负极电缆拆除。

   交流发电机的内外部都应定期清洁，清洁的频率要视机组所在地的环境而异。在清洁之前将所有电源断开，把外表所有的灰尘、污物、油渍、水或任何液体擦 掉，通风网也要清洁干净，如果这些灰尘不慎进入线圈，会造成线圈过热，东风康明斯发电机厂家，或者破坏绝缘，所以灰尘和污物用吸尘器吸掉，不要用吹气或高压喷水来清洁；同时为了避免发电机组回潮而引起绝缘电阻降低，必须将发电机进行烘干。

   发电机组的运行处理

   发电机组在运行一段时间以后，要做定期检查，长行机组每6~8小时应检查一下，备用机组在停机以后要再检查一遍；检查的部位可以从以下几个方面进行：润滑油油位、空气滤清器阻塞指示器、冷却液液位、散热器与外部通风情况、发动机传动皮带组、燃油供油情况等。

   发电机组每运行50小时以后，要排放油水分离器中的积水和检查启动电瓶电解液位；新机组运行200～300小时后，须检查气门间隙和检查喷油器；发电机组每运行400小时后，需要检查并调整传动皮带，必要时进行更换，东风康明斯发电机公司，检查清洗散热器芯片和排放燃油箱内淤泥物；每运行600小时或至少每12个月，需要更换润滑油和润滑油滤清器；机组更换润滑油周期的频率，根据不同润滑油的品质和燃油含硫量以及发电机组消耗润滑油的不同而不同，每运行800小时，要换油水分离器和燃油滤清器，检查涡轮增压器是否泄漏，检查进气管道有无泄漏，检查并清洗 燃油管道；每运行1200小时后，调整气门间隙；每运行2000小时后，更换空气滤清器和冷却液，彻底清洗水 箱散热器芯片及水道；每运行2400小时后，检查喷油器，彻底检查清洗涡轮增压器，检查发动机设备。

介绍了三个常用这种方法来帮助您更好地了解柴油发电机维修知识。

检查电池组

作为备用电源，柴油发电机并不总是在日常生活中，正常投入使用，启动发电机，电池维护是一个关键的决定因素。电池问题，就会出现“有没有电流电压”故障。当这种情况时，可以听到起动电机电磁拉的声音，东风康明斯发电机组，但没有传动轴。电池问题可能会导致停机时间，因为测试机的使用方式，停止对电池充电，并导致电池电量低。同时，使用皮带驱动的机械泵，燃油泵额定转速伟大的，但在春季阀门关闭电池供电不足会导致关机由于没有足够的吸电磁阀不能被封死从四个喷孔燃料，从而在不关机。还有的情况可能被忽略的是，国内的电池寿命较短，大概在两年左右，如遗忘，会发生定期更换，。

检查启动电磁阀

发电机在运行时，可以看到，听到，触摸，运行时检查单位的气味。在听原康明斯发电机的启动方法，例如，按下启动按钮三秒钟，你就可以开始。在启动过程中的三秒钟，正常情况下可以听到两次点击。如果仅仅是为了听到的一环，听到二环，您需要检查启动电磁阀工作正常。

管理柴油和润滑油

对于一个静态的柴油发电机组的长期，单位本身将各种材料和石油，冷却水，柴油，空气，经过复杂的化学和物理变化，这将有隐藏的单位，但持续伤害。我们可以从管理柴油和润滑油进行保养柴油发电机维修。

请注意柴油保存地点：柴油罐应放置在一个密闭的房间，一方面，是对消防安全系统的考虑，另一方面，柴油，以确保不会发生恶化。由于冷凝温度的变化，由于空气中水蒸汽，凝结的水滴会挂在一起，连接到罐壁，如果柴油，柴油流入将导致过多的水分，过多的水分含量的柴油发动机高压燃油泵将逐渐生锈单元组件，华侨新村发电机，精密联轴器等防腐性能将产生重大影响，如果会损坏整个单位受到严重影响。

请注意保存石油：石油是一个现成的发电机，长期贮存，会使物理和化学性质会发生变化，润滑油润滑状态工作单位后的恶化会变差，造成机械损伤发电机风险。