当主发电机由于负载超过额定值而输出大电流时，柴油机也需要输出大量功率，使其速度低于额定值。在这种情况下，低频保护单元的作用是限制激励器的定子线圈中的过电流。它预设了一个低频保护点，带有一个由电阻和电容组成的充放电支路。当主发电机负载正常时，电压测量单元的Uc小于低频保护点，低频保护单元输出的电压UD高，二极管VD8切断时， UD无法获得脉冲宽度调制器，它将无法工作。如果主发电机过载，则UD将为低电平，康明斯发电机出售，VD8将打开。 UD和UA可以同时作用于脉冲宽度调制器，康明斯发电机批发，使得输出UB随着UD减小而变窄，并且调制管VT3的导通时间变短。激励电流减小，激励器的磁场磁铁减弱。结果，主发电机转子磁场减小。发电机输出电压下降，电流减小。低频保护单元用于保护励磁机和主发电机。

转子绕组的激励所谓的激励是向同步发电机的转子绕组提供DC电力以产生DC磁场的过程。早期的发电机使用单独的激励器为转子线圈提供直流电源，并且系统庞大且复杂。随着技术的进步，现代同步发电机将发电机和激励器组合在一起，东门街道发电机，形成一个完整的发电机。如图2的后半部分所示。激励器实际上是一个小型发电机，其工作原理与同步发电机的工作原理相同。不同之处在于其定子线圈和转子线圈与同步发电机——主发电机起着相反的作用;在图2中，励磁机定子绕组（90）固定在主发电机定子旁边，并且励磁机定子线圈连接。直流电磁场由直流电形成。安装在主发电机的转子轴上的励磁机的转子线圈，即图2中的励磁机电枢绕组（100）成为输出电压的绕组。在激励器的转子和定子的内壁之间也保持小且均匀的间隙。通过整流主发电机的定子线圈的输出电压的一部分，即电枢，获得励磁机的定子线圈的直流电流。它使激励器定子线圈产生静止的DC磁场。在操作期间，与主发电机转子同轴安装的励磁机转子线圈在该磁场中旋转，切断磁力线以产生感应电动势。该电位通过与图2中的励磁电枢绕组同轴安装的旋转整流器（78）转换成直流电，康明斯发电机货源，然后输入到主发电机的转子绕组以产生DC转子磁场。由此实现了对主发电机转子绕组的激励的要求。

测试曲线分析已在国外知名品牌柴油发电机组上进行了重载测试。测试曲线如图1所示。图中的虚线表示当未加载负载调节模块时连接重载时发电机组输出频率，电压和转子轴功率的波动曲线。图1下方的P（功率）功率曲线从0到0.5秒上升到一个高值，表明发动机由于负载较重而立即增加发电机转子轴的功率，试图保持相同的电压，电流和频率。曲线的小波折叠在0和0.2s之间是由负载中的电抗分量的瞬态反应引起的。图1上方的U（电压）电压曲线与P曲线具有相同的规律性。在0到0.2秒时，电压突然下降到额定值的0.8，表明容抗电抗元件起主要作用。充电到0.5s的大值。在0到0.5秒的时间段内，中间F（频率）频率曲线下降到额定值的约0.95，表明重负载的频率迅速降低。 0.5秒后，过度的过程加剧。定子绕组的感性电抗分量与负载的容抗电容分量之间的充放电电流急剧增加，无功功率在1.5s内达到峰值，导致发电机转子再次被电磁场停滞。定子绕组的转速和转速较慢，发电机组的输出频率减慢。低至0.83（F曲线）。在1.5到3秒之间是由重负载访问引起的电路转换过程被削弱和结束的时间。电压（U曲线），频率（F曲线）和转子轴功率（P曲线）快速达到正常值。从重负荷连接（F曲线）3 s内的频率变化可以看出，频率波动与负荷的大小和性质有很大关系。